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CX-3とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とパトリオットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  パトリオット
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 33万円176万円
パトリオットの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正18インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ 全方位カメラ ETC USB 純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全周囲カメラ/シートヒーター/BSM/ハンドルヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正2カメドラレコ 夏・冬タイヤセット ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルコン 新品タイヤ 衝突軽減 Bluetooth 純正18AW フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ ETC パトルシフト クリアランスソナー レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/ブラックレザーシート(ヒーター付)/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー/LPスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ マットブラック塗分 黒革Pシート シートヒーター 社外ナビ サイドカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    83万円

関東
306
155.2万円
関西
143
146.8万円
東海
236
149.3万円
北海道
69
139.5万円
九州
180
172.3万円
東北
87
151.8万円
北陸・甲信越
123
149.7万円
中国
90
150.9万円
四国
37
158.7万円
地域別台数
関東
15
96.1万円
関西
5
50.6万円
東海
18
112.7万円
北海道
2
115.8万円
九州
7
110.9万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
9
120.1万円
中国
0
---
四国
1
127万円

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CX-3とパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  パトリオット
189.2万円355.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2359
105~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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