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CX-3とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  アベンジャー
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 89
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 360°ビューモニター SCBS BSM LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッドライト マツダコネクトナビ スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM アラウンドビューモニター 純正ドラレコ HUD レーダークルコン 前席シートヒーター ステアヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 電動格納ミラー ターボ車 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ブラインドスポット 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/走行30900キロ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/ブラインドスポット/車線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグ/サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD シートヒータ ETC ナビTV Bモニター車間認知 車線逸脱  カープレイ アンドロイドオート マツコネレトロフィット施工車

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ コネクトナビTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッド ハーフレザー ディーゼル

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    325.5万円

関東
296
157.2万円
関西
119
153.1万円
東海
192
153.2万円
北海道
61
140.9万円
九州
160
171.3万円
東北
73
149.7万円
北陸・甲信越
95
156.8万円
中国
89
156.2万円
四国
39
160.2万円
地域別台数
関東
35
389.7万円
関西
14
313.1万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
322万円
北陸・甲信越
8
425.3万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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CX-3とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  アベンジャー
189.2万円355.7万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1496~1997 排気量(cc) 1199
105~150 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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