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CX-3とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  SC
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSE マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ローダウン 社外AW 21990km

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 8インチモニター 360°ビュー

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・16インチ社外アルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC 360°モニター 電動シート

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ BSM HUD 禁煙車

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 地デジ 360カメラ CD DVD

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    159.8万円

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    159万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    104万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    109万円

関東
324
157.7万円
関西
142
158.2万円
東海
187
158.4万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
82
156万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.4万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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CX-3とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  SC
189.2万円343.4万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
105~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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