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CX-3とCTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  CT
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 47.3万円415万円
CTの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 554
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ ブラックグロッシーpkg

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ BT CD DVD ETC フルセグ

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エンスタ ナビカメラ クルコン 夏冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・DVD・TCS・RCTA

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ 360°カメラ テレビ 衝突被害軽減

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フロント・リアサイドアンダースカート

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    142.9万円

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    308万円

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    109万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ LEDヘッド ハーフレザー クルコン

    本体価格
    137.6万円

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    本体価格
    197.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

関東
326
155.2万円
関西
164
159.8万円
東海
211
148.5万円
北海道
58
152万円
九州
141
153.5万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
96
160.5万円
中国
94
162.2万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
176
174.4万円
関西
87
184.4万円
東海
101
162.6万円
北海道
13
156.7万円
九州
79
179.5万円
東北
40
172.6万円
北陸・甲信越
24
177万円
中国
21
197.3万円
四国
13
196.6万円

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CX-3とCTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  CT
189.2万円343.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
105~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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