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ロードスターとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCX-3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  CX-3
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
1345 中古車掲載台数 1175
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社デモカー BOSE 6速MT ナビ ETC TV

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター Sレザー 走行8,900km MAZDASPEED 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6MT 特別仕様車 純正エアロ クルコン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当店試乗車 6MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RF用BBSアルミ 外マフラー TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 ツーリングPKG BSM シートヒーター

    本体価格
    298.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツダスピードエアロ 6速MT HIDライト

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザーシート/ナビ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモカーUP ナビSD フロアマット

    本体価格
    322.8万円

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  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    151万円

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    159.9万円

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    102.5万円

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    136.7万円

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    119万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/4WD/衝突軽減/車線逸脱防止/HUD

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    142.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ パワーシート 360°カメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
484
198.6万円
関西
197
211.5万円
東海
237
210万円
北海道
20
171.2万円
九州
149
171.6万円
東北
41
183.2万円
北陸・甲信越
57
208.2万円
中国
119
231.9万円
四国
41
192.3万円
地域別台数
関東
321
154.9万円
関西
148
161.5万円
東海
181
156.2万円
北海道
59
163.2万円
九州
161
172万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
105
173万円
中国
84
161.8万円
四国
35
159.7万円

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ロードスターとCX-3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  CX-3
249.5万円375.3万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1496 排気量(cc) 1496~1997
131~136 最高出力(馬力) 105~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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