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CX-3とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 352
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD・マツダ純正ナビ・バックカメラ/ETC

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・Bカメラ・フルセグTV・LEDライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 地デジ ETC 360° 18AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート メモリナビ ETC

    本体価格
    161.6万円

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    535万円

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    159万円

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    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン サンルーフ ACC バックカメラ111

    本体価格
    298万円

関東
326
155.3万円
関西
164
160.4万円
東海
211
148.4万円
北海道
58
152万円
九州
146
155万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
95
162.6万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
135
297.9万円
関西
73
282.2万円
東海
46
277.3万円
北海道
17
250.6万円
九州
29
255.7万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円

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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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CX-3とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
189.2万円343.4万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1991
105~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1223台、CLAシューティングブレークの中古車は352台掲載しています。
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