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CX-3と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と240エステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  240エステート
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ SDナビ CD DVD 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    134.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全車速レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト ターボ 電動シート

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV HUD ドラレコ  BSM

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    137.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

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    本体価格
    236.6万円

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    132万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

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    239.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 丸目二灯 保証付

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    149万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

関東
324
155.7万円
関西
146
161.4万円
東海
177
155.3万円
北海道
59
163.1万円
九州
164
172.4万円
東北
80
160.8万円
北陸・甲信越
107
174.4万円
中国
84
161.3万円
四国
32
160.2万円
地域別台数
関東
34
219.5万円
関西
6
229.8万円
東海
10
234.7万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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CX-3と240エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  240エステート
189.2万円343.4万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 2316
105~150 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1173台、240エステートの中古車は57台掲載しています。
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