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CX-3とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 688万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 地デジ CD DVD ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:B5548

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [ マツダ認定中古車 / ワンオーナー / 360ビューモニター / 防錆コート済 / 電動パーキングブレーキ / ナビ / Bluetooth / Apple CarPlay / 地デジTV / 防錆コート済み  / 車内クリーニング済み ]

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト エンジンプッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ HUD BSM 衝突軽減

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    772.2万円

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    808万円

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    本体価格
    949.8万円

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    698.8万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーP ナイトP OP内装トリム

    本体価格
    938万円

関東
320
156.1万円
関西
137
149.3万円
東海
259
147.4万円
北海道
83
134.1万円
九州
194
166万円
東北
105
151.5万円
北陸・甲信越
122
145.9万円
中国
92
158.8万円
四国
37
165.6万円
地域別台数
関東
18
930.6万円
関西
10
851.6万円
東海
4
937.7万円
北海道
0
---
九州
4
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
959.9万円
四国
3
921.4万円

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CX-3とEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
189.2万円355.7万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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