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CX-3と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター ETC スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブルートゥース Apple Carplay Android Auto 対応

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・TV   ETC  ドラレコ付

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT 1オーナー ディーゼルターボ 前後Dレコ ナビ スマートフォン連携 BT フルセグ DVD 360°カメラ ETC2.0 ステアリング&シートヒーター 純正18AW LED Aライト リアフォグ

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール BOSEサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター  BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    130.4万円

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    5980万円

関東
284
159万円
関西
124
155.2万円
東海
191
150.3万円
北海道
47
137.2万円
九州
175
167.6万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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CX-3と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  765LTスパイダー
189.2万円355.7万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1496~1997 排気量(cc) 3994
105~150 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1125台、765LTスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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