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CX-3とミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ミニ  ミニペースマン
VS
39.8万円341.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 32.6万円139.8万円
ミニペースマンの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ・(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ マツダコネクト バックカメラ シートヒーター スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    127.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2WD セーフテークルーズパッケージ 地デジ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 360°ビューモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG ディーゼル ローダウン フルセグ CD/DVD Bluetooh プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング クルコン 全周囲カメラ L

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XD プロアクティブ 12ヶ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー S ルーフホワイト・インダッシュモニター・フルセグ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    69万円

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    39.8万円

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    139.8万円

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    56.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 4WD ターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    74.9万円

関東
306
155.2万円
関西
121
146.6万円
東海
197
142.9万円
北海道
59
138.4万円
九州
159
164.2万円
東北
89
144.8万円
北陸・甲信越
116
145.4万円
中国
88
151.7万円
四国
35
161.3万円
地域別台数
関東
11
67.6万円
関西
7
57.6万円
東海
8
60.4万円
北海道
4
101.3万円
九州
3
73.7万円
東北
3
93.4万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
84.3万円
四国
1
37.9万円

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CX-3とミニペースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ミニ  ミニペースマン
189.2万円355.7万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1995
105~150 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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