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CX-3とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
VS
59万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 850
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン レーンキープ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 車高調 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 本州仕入 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

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    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST /Bカメラ/黒半革/シートヒーター/純正19AW)

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ ニスモ19インチ FGKマフラー

    本体価格
    379.8万円

関東
293
155万円
関西
121
155.2万円
東海
184
144.4万円
北海道
87
153.1万円
九州
136
158.6万円
東北
93
154.9万円
北陸・甲信越
95
156.6万円
中国
86
159.8万円
四国
32
157.1万円
地域別台数
関東
333
268.8万円
関西
111
363.6万円
東海
133
289.5万円
北海道
42
216.8万円
九州
103
254.1万円
東北
23
199.2万円
北陸・甲信越
35
302.3万円
中国
56
310.7万円
四国
14
319.5万円

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CX-3とフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
189.2万円343.4万円 新車時価格 524.2万円920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1997 排気量(cc) 2997
105~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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