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CX-3とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエスカルゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  エスカルゴ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 当社デモカーUP禁煙8.8インチワイドナビETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW ステアリングスイッチ フルセグTV ETC MTモード付ATシフト

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター BOSE 純正ナビ ETC ドラレコ シート&ステアリングヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインドスポットモニタリング Bluetooth 地デジTV 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 360°モニター CD/DVD/TV BOSE

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 禁煙車 マツダディーラー整備歴 TV DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー2個 ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    209.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
298
158.9万円
関西
124
157.6万円
東海
187
150.9万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
89
159万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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CX-3とエスカルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  エスカルゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1496~1997 排気量(cc) 1487
105~150 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1141台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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