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CX-3とパオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  パオ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 360度ビュー/前後スマートシティブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LEDヘッド・フォグ/深赤革シート/シートヒーター/Pシート/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    91万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ GVC ブラインドスポットモニター 18インチ

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 20SエクスクルーシブMD 純正AW ナビ フルセグTV ETC 革シート キーレスエントリー車 360°カメラ ブレーキキャリパーペイント 電動パーキングブレーキ  9月1日タイヤ新品交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ブラインドモニタ レーダークルーズ LED バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディープクリスタルブルーマイカ(42M)白コンビハーフレザーシート DVDデッキ ブラインドスポットモニター ETC ワンオーナー 車検整備

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター パーキングセンサー ETC   Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正フルセグナビ 360°ビューモニター ETC 前側ドラレコ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    165.9万円

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    159万円

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
48
146.4万円
九州
202
170.4万円
東北
101
156.1万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
101
152.4万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
16
193.4万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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CX-3とパオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  パオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1496~1997 排気量(cc) 987
105~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1233台、パオの中古車は63台掲載しています。
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