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CX-3とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプリメーラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プリメーラ
VS
69.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 48.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙車 ナビTV 革シート

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth LEDライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 赤×黒内装MAZDASPEEDエアロ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン デモカーアップ車 新色エアログレー

    本体価格
    255.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    57万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VE

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.6 5MT 8.6万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン チューンドエンジン 専用エキマニ マフラー

    本体価格
    229万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te エキマニ マフラー 車高調 16AW サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    90万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン インパル製マフラー インパル製タワーバー

    本体価格
    225万円

関東
279
153.1万円
関西
120
156.8万円
東海
175
146.7万円
北海道
88
155.4万円
九州
132
156.2万円
東北
90
154.9万円
北陸・甲信越
94
158.3万円
中国
87
159万円
四国
28
158.4万円
地域別台数
関東
6
59.1万円
関西
6
122.9万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
1
90万円

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CX-3とプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プリメーラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~2488
105~150 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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