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CX-3とプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプレーリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレーリー
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ パワーシート シートメモリー

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 追従クルコン/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/CD/DVD/オートライト/レーンキープアシスタンス/コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ワンオーナー 純正ナビTV 360°カメラ ディーゼル レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキサポート ETC

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル マツダコネクト 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    151.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 6MT マツダコネクトナビ Bluetoothオーディオ AUX USB バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ステアリングスイッチ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
290
156.3万円
関西
118
150.1万円
東海
182
153.1万円
北海道
53
140.9万円
九州
160
170.9万円
東北
76
152.2万円
北陸・甲信越
91
160.8万円
中国
86
161.8万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とプレーリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレーリー
189.2万円355.7万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1496~1997 排気量(cc) 1973~2388
105~150 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1095台、プレーリーの中古車は1台掲載しています。
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