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CX-3とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクリッパーリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クリッパーリオ
VS
69.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15.8万円188.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー スマートキー LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 純正エンスタ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ レンタカーアップ

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ 本革シート 全周囲

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.5万円

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  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD AT キーレスエントリー ETC アルミ フォグ

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

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    24.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR エアロバージョン 4WD フルフラット オリジナルペイント

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

関東
296
153.9万円
関西
121
155.3万円
東海
185
144.5万円
北海道
87
153.8万円
九州
136
159.1万円
東北
93
156.2万円
北陸・甲信越
98
157.4万円
中国
87
159.3万円
四国
32
157.4万円
地域別台数
関東
11
33.8万円
関西
4
30.7万円
東海
11
101.5万円
北海道
3
45.2万円
九州
9
71.1万円
東北
2
34万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
4
28万円
四国
1
32.1万円

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CX-3とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クリッパーリオ
189.2万円343.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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