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CX-3とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクリッパーリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クリッパーリオ
VS
42.9万円313万円
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中古車相場 16.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 152
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC クルコン スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ Bカメラ ETC BT LED

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正ナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    219.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV BT カメラ  ETC ドラレコ LED

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ スマートキー ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    86.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

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    163万円

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    189.9万円

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    179.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン ナビDTV ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
325
160.1万円
関西
143
151.3万円
東海
226
154.5万円
北海道
59
147.5万円
九州
156
166.6万円
東北
87
150.8万円
北陸・甲信越
119
162.6万円
中国
100
157.8万円
四国
31
155.2万円
地域別台数
関東
33
123.5万円
関西
10
122.1万円
東海
72
168.2万円
北海道
2
64.3万円
九州
17
144.5万円
東北
6
145.8万円
北陸・甲信越
4
153.4万円
中国
7
144.7万円
四国
1
42.5万円

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CX-3とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クリッパーリオ
189.2万円343.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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