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CX-3とアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアトラスロコの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  アトラスロコ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズ/スマートシティブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/パーキングソナー/前席シートヒーター/

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ETC Bluetooth 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 黒半革シート ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/BOSEサウンド/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 360度ビュー/前後スマートシティブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LEDヘッド・フォグ/深赤革シート/シートヒーター/Pシート/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ 半革シート BOSE 衝突軽減装置 レーダークルーズ KENSTYLEエアロ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    116万円

  • 日産 アトラスロコ キャンピング 4WD LOCO Camper コラム5ミッション ディーゼル

    本体価格
    99.9万円

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.6万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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CX-3とアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  アトラスロコ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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