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CX-3とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   オペル  ヴィータ
VS
45万円297万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
954 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 後期型 寒冷地仕様 純正コネクトナビ Bカメラ ETC クリアランスソナー BSM CD/DVD付 LEDヘッドライト 後フォグ 純正18AW アイドリングストップ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 4WD BOSEサウンド ワンオーナー 衝突被害軽減 MAZDAコネクトナビ バックモニター クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト ブラインドスポットモニター レインセンサーワイパー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV DVD

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth LEDヘッド・フォグ オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ドラレコ ナビ 360ビュー ETC

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 純正エンジンスターター 夏・冬タイヤセット シートヒーター ステアリングヒーター ナビETC バックカメラ 社外1カメドラレコ

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 全方位カメラ・ETC

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

関東
235
160.7万円
関西
96
149.8万円
東海
162
148.6万円
北海道
56
140.2万円
九州
141
166.1万円
東北
89
141.9万円
北陸・甲信越
74
168.8万円
中国
72
160.8万円
四国
29
144.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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CX-3とヴィータのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   オペル  ヴィータ
189.2万円355.7万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496~1997 排気量(cc) 1198~1795
105~150 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は954台、ヴィータの中古車は2台掲載しています。
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