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CX-3と1007を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と1007の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  1007
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38万円68万円
1007の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 特別仕様車 マツコネナビ 360°モニタ

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BSM 衝突軽減ブレーキ i-STOP

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT マツコネ BTオーディオ Bモニター

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 全方位カメラ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°カメラ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ HUD ACC BOSE 半革 LED レーンA

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE/純正ナビ/バックカメラ/BSM/HUD

    本体価格
    151.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

関東
319
156.4万円
関西
154
158.3万円
東海
213
149.8万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.2万円
東北
86
165.5万円
北陸・甲信越
97
160.7万円
中国
94
163.6万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
4
46.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

1007の中古車を探す

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CX-3と1007のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  1007
189.2万円343.4万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496~1997 排気量(cc) 1360~1587
105~150 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1216台、1007の中古車は7台掲載しています。
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