マツダ CX-3 | ホンダ プレリュード | |
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VS | ||
65万円~297.8万円
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中古車相場 |
58万円~399万円
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1227台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | ホンダ プレリュード | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 168.3万円~265.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 2156 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 135~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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