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CX-3とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  AZ-オフロード
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 88
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビTV Bluetooth DVD AUX Bカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S ツーリング ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド BSM クルコン LED

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-B/半革/全方位/ナビ/ETC/シ-トH/LED

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ナッパレザ-/ナビ360カメラ/BOSE

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    196.5万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
326
155.2万円
関西
164
159.8万円
東海
211
148.5万円
北海道
58
152万円
九州
141
153.5万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
96
160.5万円
中国
94
162.2万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
15
50.6万円
関西
5
48.8万円
東海
10
47万円
北海道
16
72万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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CX-3とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  AZ-オフロード
189.2万円343.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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