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CX-3と307を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と307の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  307
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
1231 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・純正アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ターボ 純正18インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー CD DVD クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD AWD/カープレイ・アンドロイド対応マツダコネクト/360モニター/

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ 取扱説明書

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW ステアリングスイッチ フルセグTV ETC MTモード付ATシフト

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子制御式サイドブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.4万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3の中古車を探す

307の中古車を探す

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CX-3と307のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  307
189.2万円355.7万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1496~1997 排気量(cc) 1587~1997
105~150 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1231台、307の中古車は2台掲載しています。
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