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CX-3と307を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と307の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  307
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
1107 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 後期モデル特別仕様車 専用レザー 純正ナビ キャンセラー付きTV 後席モニター 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ ACC

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新車未登録

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車BTオーディオ対応スマートキーPスタートイモビライザー純正アルミディーゼルターボスマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ付オートライトステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.5万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
276
156.4万円
関西
127
153.1万円
東海
191
148.4万円
北海道
50
141.4万円
九州
169
169.9万円
東北
77
153.5万円
北陸・甲信越
89
157.7万円
中国
90
164.6万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3の中古車を探す

307の中古車を探す

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CX-3と307のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  307
189.2万円355.7万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1496~1997 排気量(cc) 1587~1997
105~150 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1107台、307の中古車は2台掲載しています。
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