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CX-3と924を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と924の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  924
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
1117 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 半革シート ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED 全周囲カメラ ETC 電動シート 障害物センサ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC ミラーヒーター 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアミラーウインカー

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 衝突被害軽減システ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bluetooth/スマートシティブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/ハーフレザーシート/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/レインセンサー

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ BSM シートヒーター 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    111.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

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    297万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

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    応談

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    本体価格
    258万円

  • ポルシェ 924 S ディーラー車 取説 整備記録簿 純正テレフォンダイアルホイール

    本体価格
    328万円

関東
296
157.4万円
関西
118
152万円
東海
189
152.1万円
北海道
60
140.4万円
九州
159
172.2万円
東北
73
149.3万円
北陸・甲信越
94
157.1万円
中国
87
155.6万円
四国
41
157.7万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3と924のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  924
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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