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CX-3と9-5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   サーブ  9-5
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
1293 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD DAMDフルエアロ セーフティークルーズパッケージ/スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 純正ナビ CD/DVD/TV LEDライト ETC ルーフキャリア バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング フルセグTV ETC ワンオーナー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター DVD再生 Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 特別仕様車 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB BOSEサウンドシステム マツダi-ACTIVSENSE ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビレザーシートドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ CD/DVD再生 ETC Bluetooth ステアリングリモコン MTモード スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 コーナーセンサー ETC フルセグ 16インチ純正アルミ LEDヘッドライト パノラマモニター BSM

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 純

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ 全国ロング保証付 運転席10Wayパワーシート&シートメモリー 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート マツダコネクトナビ

    本体価格
    119万円

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    118万円

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    本体価格
    198万円

関東
322
157.6万円
関西
127
164.4万円
東海
201
147.2万円
北海道
53
155.4万円
九州
216
169万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
123
159.7万円
中国
104
152.1万円
四国
44
156.1万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3と9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   サーブ  9-5
189.2万円355.7万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
105~150 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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