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CX-3とR-2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  R-2
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 146万円
R-2の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト CD&DVD

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート シートヒーター ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC車載器 ブラインドスポット レーンキープ パドルシフト アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート ETC

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全方位モニター/アイアクティブ

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ Bカメラ LED E

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検2年・衝突軽減・レーンA・LEDヘッドライト・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ハーフレザー

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター付き純正ナビゲーション フルセグTV用SDカード ETC デラックスフロアーマット アクリルバイザー ナンバープレートホルダー LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    230.1万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    146万円

関東
332
155.7万円
関西
126
149.8万円
東海
252
151.1万円
北海道
71
141.3万円
九州
181
167万円
東北
92
152.1万円
北陸・甲信越
117
144.4万円
中国
93
158.4万円
四国
32
174.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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CX-3とR-2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  R-2
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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