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CX-3とR-2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  R-2
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 146万円
R-2の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター LEDオートライト 純正18インチアルミ ディーゼルターボ車

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール オートLEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング TV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ TOPLINEオーバーフェンダーエアロ シルクブレイズエアロ ブラックフリート20インチAW TEIN車高調 柿本改マフラー HUD 純正ナビTV追加カメラモニター LEDライト スマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 2WD バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター電動シート 車線逸脱 ステアシフト Applecarplay Androidauto Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    146万円

関東
332
155.7万円
関西
126
149.8万円
東海
252
151.1万円
北海道
71
141.3万円
九州
181
167万円
東北
92
152.1万円
北陸・甲信越
117
144.4万円
中国
93
158.4万円
四国
32
174.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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CX-3とR-2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  R-2
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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