マツダ CX-3 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
65万円~297.8万円
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中古車相場 |
58万円~980万円
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1221台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1221台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は165台掲載しています。
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