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CX-3とレパードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレパードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  レパード
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メーカーナビTV 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター HUD BSM

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM HUD 衝突軽減

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT 前期モデル BSM クルコン フルセグ

    本体価格
    107万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ リアパーキングセンサー ET

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチマツコネ・360モニター

    本体価格
    209.1万円

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS ユーザー買取車D席Pシート電動格納ミラー

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    198万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

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    259万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

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  • 日産 レパード 2.0 XS 純正タイプフロントスポイラー 純正アルミ

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  • 日産 レパード 2.0 XS 1BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

関東
318
158.7万円
関西
136
157.8万円
東海
183
159.1万円
北海道
57
163.3万円
九州
154
173.8万円
東北
78
154.3万円
北陸・甲信越
113
175.5万円
中国
85
164.3万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  レパード
189.2万円343.4万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2987
105~150 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1161台、レパードの中古車は41台掲載しています。
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