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レヴォーグとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  CX-3
VS
54万円663.9万円
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中古車相場 61.9万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
1798 中古車掲載台数 1133
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX ドラレコ 

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/F・S・Rカメラ/革シート/弊社社用車

    本体価格
    421.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フリップダウン アイサイトVer3 純正ナビ

    本体価格
    216.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型・赤茶革シート・バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ STiマフラー

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト V-SPORT 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型 STI3点エアロ ENKEI19AW 夏冬タイヤ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社買取 サンルーフ 革シート ナビTV BT

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    166.6万円

関東
562
214万円
関西
255
231.8万円
東海
273
213万円
北海道
150
202.3万円
九州
113
218.7万円
東北
171
170.1万円
北陸・甲信越
154
205.2万円
中国
100
211.2万円
四国
20
204.6万円
地域別台数
関東
287
151万円
関西
132
166.5万円
東海
166
149.1万円
北海道
72
150.4万円
九州
146
159.8万円
東北
100
163.3万円
北陸・甲信越
97
155.3万円
中国
100
151.7万円
四国
33
150万円

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レヴォーグとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  CX-3
310.2万円576.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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