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CX-3とSX4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSX4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  SX4
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1097 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD OP5年保証対象車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ローダウン 軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター MTモード付 社外アルミ 横滑り防止

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー MTモード付

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニターナビ ETC CD/DVD マツダコネクト

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/BOSEサウンド/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/ステアヒーター/シートヒーター/メモリー付パワーシート/マツコネナビ/フルセグ/DVD再生

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 走行9700km 360ビュー ワンオーナー ナビ ETC2.0 レーダークルーズ フルセグ CD DVD  パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー /静岡県/ガリバー136号三島店

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ ディーゼル マツダコネクトナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 黒革シート クリアランスソナー シートヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    157.7万円

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    119.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
292
157.2万円
関西
118
149.4万円
東海
185
153.2万円
北海道
52
141.9万円
九州
161
171万円
東北
74
150.3万円
北陸・甲信越
91
160万円
中国
85
160.8万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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CX-3の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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CX-3とSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  SX4
189.2万円355.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496~1997 排気量(cc) 1490~1995
105~150 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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