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CX-3とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1092 中古車掲載台数 328
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー MTモード付

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM HUD 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ USBポート LEDヘッド オートライト ハーフレザー スマートキー2個 ステアリングスイッチ ETC 電格ミラー トノカバー

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダコネクト・360°VM・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビューモニター スマートシティブレーキサポート パーキングセンサー 横滑り防止装置 MTモード付AT 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグTV

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEプレミアムサウンド ETC クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM HUD アイドリングストップ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    772.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
288
155.6万円
関西
124
153.5万円
東海
181
150.3万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.1万円
東北
75
153.5万円
北陸・甲信越
88
157.3万円
中国
85
163.3万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
69
578.4万円
関西
28
643.6万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
30
483.3万円
四国
7
552.3万円

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CX-3とランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー70
189.2万円355.7万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1496~1997 排気量(cc) 2446~4163
105~150 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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