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CX-3とプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプロボックスバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックスバン
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 1102
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MTナビTVBカメラ衝突軽減半革シート

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 茶革シート BOSE 地デジTV/DVD 衝突軽減

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 後期 フルセグナビ 全方位 DVD BT

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビュー 地デジ ETC パワーシート

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ ナッパレザ 360モニター シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

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    179.8万円

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    78万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装グレー MUDSTAR RADIAL A/T

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F LEDフォグ/同色バンパー/シートヒーター

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ETC

    本体価格
    94万円

関東
321
158.2万円
関西
139
158.2万円
東海
190
159.2万円
北海道
56
164万円
九州
158
174万円
東北
76
155万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
163.9万円
四国
38
155.2万円
地域別台数
関東
275
148.1万円
関西
157
143.5万円
東海
209
146.3万円
北海道
64
129万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
110
128.1万円
中国
33
132.9万円
四国
34
137.5万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とプロボックスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックスバン
189.2万円343.4万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1298~1496
105~150 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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