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CX-3とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国ホンダ  オデッセイ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト バックカメラ CD/DVD/フルセグ視聴 ETC ブラインドスポットモニター 半革シート シートヒーター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドライブレコーダー ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD レーダークルーズコントロール ステアリング&シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV走行中視聴可 SCBS BSM オートワイパー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドアバイザー スマートキー×2 ETC LED

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ付き ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HUD

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定U-car 360°ビューモニター 純正2カメラドライブレコーダー シート&ステアリングヒーター マツダレーダークルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

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    398万円

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    178万円

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    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    148.5万円

関東
334
156.4万円
関西
138
162.4万円
東海
208
148.9万円
北海道
53
151.4万円
九州
228
171.1万円
東北
109
160.2万円
北陸・甲信越
132
160.3万円
中国
110
152万円
四国
46
154.6万円
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3の中古車を探す

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CX-3とオデッセイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国ホンダ  オデッセイ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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