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CX-3とQXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国インフィニティ  QX
VS
40万円298.3万円
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中古車相場 79万円428万円
QXの相場表を見る
987 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ターボ車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 特別仕様車 ブラック グロッシー パッケー

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズ リアパーキングセンサ アダプティブLEDヘッド 純正18インチAW パワーシート ポジションメモリ シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ DVD/TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ オートライト ハイビームアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ レーダークルーズコントロール ブランドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー CD・DVD再生 バックカメラ レーンキープ LED スマートキー  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    120万円

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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

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    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

関東
234
158.3万円
関西
106
146.3万円
東海
165
143.3万円
北海道
52
139.3万円
九州
144
166.6万円
東北
96
140.5万円
北陸・甲信越
80
161.5万円
中国
79
162.9万円
四国
31
140.7万円
地域別台数
関東
5
240万円
関西
0
---
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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マツダ  CX-3   米国インフィニティ  QX
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 5600
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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