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CX-3と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  4ランナー
VS
35.5万円303.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 後期 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート フルセグ 電子パーキング 衝突軽減 クルーズコントロール ETC ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ルーフキャリア/純正ナビCD/DVD/テレビ/バックカメラ/純正エンスタ/革シート/シート&ステアヒーター/マツコネ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 6速マニュアル

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BSM クリソナ 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ シートメモリー パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ レーンキープ 衝突軽減 ディーゼルターボ ETC フルセグ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HUD シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター LEDフロントフォグランプ パドルシフト BSM スマートブレーキサポート

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティパッケージ  CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)   ドライブレコーダー

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバック

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター CD/DVD

    本体価格
    159.8万円

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関東
257
152.3万円
関西
121
145.3万円
東海
178
141万円
北海道
60
133.2万円
九州
153
163.6万円
東北
96
144.3万円
北陸・甲信越
114
152.2万円
中国
81
154.4万円
四国
38
158.3万円
地域別台数
関東
4
787.9万円
関西
2
1298万円
東海
4
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3と4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  4ランナー
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~4000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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