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CX-3とハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハイランダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  ハイランダー
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 360°ビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ALH SBS/SCBS RCTA ブルートゥース バックモニタ 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ フルエアロ ETC 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD AWD LEDライト シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/BSM/HUD/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ビルトインETC/フルセグTV/パドルシフト/ステアスイッチ/Pスタート/スマートキー×2/純正18インチアルミ/純正フロアマット

    本体価格
    116.8万円

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  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

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    応談

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    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

関東
319
157万円
関西
129
159.6万円
東海
190
148.2万円
北海道
52
145.2万円
九州
211
168.8万円
東北
100
155.4万円
北陸・甲信越
120
158.3万円
中国
103
152.2万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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CX-3とハイランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  ハイランダー
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~3500
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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