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CX-3とEX40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ボルボ  EX40
VS
41.5万円298.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 559.9万円678万円
EX40の相場表を見る
1252 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 6速MT 4WD アドバンスドスマートシティブレーキサポート BSM 前後パーキングセンサー 360°カメラ CD/DVD/フルセグTV BTオーディオ BOSEサウンド メモリーパワーシート

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/メモリー付きパワーシート/車線逸脱警報/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ bluetooth Bモニタ ミュージックプレイヤー接続 イモビライザー 禁煙 Aライト パワーウインドウ フルセグ 横滑り防止 USB接続 LEDランプ ナビTV 衝突安全ボディ サイドエアバック

    本体価格
    121.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーター交換前4.9万Km 現走行5.8万Km

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 禁煙車 パドルシフト Bluetooth ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 本革シート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール シートメモリー

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC BOSE Bluetooth再生 パドルシフト レーダークルーズ オートエアコン 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド/純正SDナビ(BT/CD/DVD)/フルセグTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/BSM/革巻きステアリング/純正18インチAW/LEDオートライト

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD (34)ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新車未登録

    本体価格
    273.4万円

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    598万円

関東
318
158.8万円
関西
128
153万円
東海
235
148.5万円
北海道
65
138.5万円
九州
178
167.7万円
東北
93
152.5万円
北陸・甲信越
113
145.8万円
中国
89
155.4万円
四国
33
162.7万円
地域別台数
関東
8
628.6万円
関西
1
574.9万円
東海
4
576.2万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とEX40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  EX40
189.2万円355.7万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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