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CX-3とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
35.5万円313.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー クルーズコントロール MTモード 純正アルミホイール バックカメラ 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP マツコネナビ 360°モニター TV

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルコン オートエアコン バックモニター フルセグ 純正SDナビ ハーフレザーシート ETC ハンドルリモコン

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正8.8型ナビ・フルセグTV・360°ビューモニター・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    85.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 地上デジタルTV 本革シート

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    79.1万円

関東
293
154.4万円
関西
119
142.8万円
東海
189
139万円
北海道
60
135.9万円
九州
161
164.9万円
東北
92
145.4万円
北陸・甲信越
116
146.4万円
中国
79
153.3万円
四国
34
163.1万円
地域別台数
関東
39
109.1万円
関西
15
122.4万円
東海
11
111万円
北海道
12
96.3万円
九州
3
130.5万円
東北
5
63.8万円
北陸・甲信越
10
98.8万円
中国
1
89.8万円
四国
1
189.8万円

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CX-3とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V40クロスカントリー
189.2万円355.7万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496~1997 排気量(cc) 1497~1983
105~150 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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