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V40クロスカントリーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
29.8万円243.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円288万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ガラスルーフ 革パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 下取車 アイシン8速AT 2トーンレザー

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD スタイリングKIT/H27からR6記録簿/1オーナ

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ・レーダークルーズ・禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /タ-ボ/走:5.4万/本革電動+ヒ-タ-/純ナビ

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 禁煙車 茶革シート インテリセーフ

    本体価格
    151.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー テクノロジーPkg

    本体価格
    221.8万円

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    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD SR・ステアヒーター・黒革・VW認定中古車

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 4WD 保証付 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    208万円

関東
45
135.6万円
関西
20
134万円
東海
20
111.5万円
北海道
23
101.7万円
九州
6
171.6万円
東北
11
105.7万円
北陸・甲信越
17
130万円
中国
3
92万円
四国
1
192万円
地域別台数
関東
16
188.4万円
関西
4
167.5万円
東海
2
114.9万円
北海道
10
187.4万円
九州
0
---
東北
3
188.1万円
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
339万円479万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1497~1983 排気量(cc) 1798
152~245 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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