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CX-3とポロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 729
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング アラウンドビュー  ACC スペアキー

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC シートヒーター

    本体価格
    257.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減装置 純正ナビ ETC 全方位モニタ

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ TV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

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    94万円

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    76.8万円

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    本体価格
    37.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き

    本体価格
    348万円

関東
323
157.6万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
81
155.7万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
273
185.4万円
関西
116
153.7万円
東海
111
161.1万円
北海道
21
104.9万円
九州
62
150万円
東北
51
140.1万円
北陸・甲信越
51
132.5万円
中国
30
157.8万円
四国
14
103.4万円

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CX-3とポロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ポロ
189.2万円343.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
105~150 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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