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CX-3とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 追従型クルコン/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/純正アルミホイール/パドルシフト/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニタ-・前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 360°セーフティ メモリーパワーシート 純正アルミ スマートキー ETC ドライブレコーダー BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正AW Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD バックカメラ LEDオートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM HUD スマートキー プッシュスタート ETC 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/キーフリー/ハンドルヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング ブレ-キサポ-ト・360°モニタ-

    本体価格
    228.8万円

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    178万円

関東
329
156.9万円
関西
127
160.5万円
東海
181
146.1万円
北海道
48
142.1万円
九州
196
170.8万円
東北
98
153.9万円
北陸・甲信越
114
159.1万円
中国
96
153.2万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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CX-3とフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
189.2万円355.7万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1496~1997 排気量(cc) 1798
105~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1225台、フォルクスワーゲンCCの中古車は6台掲載しています。
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