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ロードスターRFと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
145.9万円489.8万円
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中古車相場 728万円1330万円
612スカリエッティの相場表を見る
265 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/藤壺マフラー/ローダウン

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 保証付 6MT ユーザー買取車 純正SDナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正ナビ地デジBカメラETC赤革シートLED

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    356.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ/ブラウンレザー/純正ナビ

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツコネナビ BOSE

    本体価格
    349.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション ALH/SCBS/BSM/クルコン/BOSE/スマホ連動

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S iアクティブセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 本革シート

    本体価格
    371万円

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    本体価格
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関東
112
280.3万円
関西
38
274.5万円
東海
49
268.3万円
北海道
3
308.3万円
九州
9
286.7万円
東北
7
263.9万円
北陸・甲信越
18
305万円
中国
22
303.6万円
四国
7
277.5万円
地域別台数
関東
5
869万円
関西
2
980万円
東海
2
980万円
北海道
0
---
九州
2
813万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1280万円
四国
1
1330万円

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マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  612スカリエッティ
324万円430.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997 排気量(cc) 5748
158~184 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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