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ロードスターRFとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 32万円155万円
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292 中古車掲載台数 145
  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 3000台限定 BOSE ワンオーナー

    本体価格
    446.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ドラレコ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE SCBS BSM 白革 シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーナビ コンバーチブル パドルシフト

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純エアロRECAROブレンボBBS17AW外マフラ-

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT専用赤レザー純正ナビTVクルコンBOSE

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 セーフティPKG マツダコネクトナビ

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車 6速MT

    本体価格
    387.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    76万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
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    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X スマートキー・ETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

関東
117
284.9万円
関西
51
275.4万円
東海
63
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
14
287.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円
地域別台数
関東
34
100.1万円
関西
23
96.2万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
10
104.5万円
四国
3
61.8万円

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ロードスターRFとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ピクシスジョイ
324万円438.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1997 排気量(cc) 658
158~184 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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