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ロードスターRFとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フィアット  グランデプント
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MazdaSpeedエアロBrembo鍛造BBS17AWレカロ

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダコネクト地デジBOSEサウンドシ

    本体価格
    332.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙 6MT BOSEサウンド ソナー BSM

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ 茶革 LEDヘッド 17AW 6速MT

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT ベージュ内装

    本体価格
    369万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド マツダスピードエアロ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    251万円

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    43万円

関東
124
276.3万円
関西
54
284.1万円
東海
54
268.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
279.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
20
290.7万円
四国
13
304.2万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  グランデプント
324万円438.2万円 新車時価格 179万円233万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 77~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は306台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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