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ロードスターRFとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  レパードJ.フェリー
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 82万円135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT禁煙RECROシート社外マフラーETC

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT本革シート

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/茶革シート/シートヒーター

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエグゼエアロ&スポーツマフラー

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 特別仕様車/電動トップ/BOSE/レザーシート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション スマートシティーブレーキ

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Carplay

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX ポルトローナフラウ社製シート

    本体価格
    110万円

関東
128
268.3万円
関西
56
284.8万円
東海
64
271万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
275.4万円
東北
11
283.8万円
北陸・甲信越
18
312.9万円
中国
18
279万円
四国
10
291.1万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

レパードJ.フェリーの中古車を探す

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ロードスターRFとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  レパードJ.フェリー
324万円430.9万円 新車時価格 332万円474万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1997 排気量(cc) 2960~4130
158~184 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は321台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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