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ロードスターRFと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
VS
154万円491.2万円
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中古車相場 80.9万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
266 中古車掲載台数 93
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビフルセグTV バックカメラ 6MT クルーズコントロール ETC ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ノーマルベース車 社外車高調 レザーシート 純正ナビ LEDライト 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/セーフティPKG/BSM/BOSEサウンド/RECARO製ブラックナッパ革アルカンターラコンビシート/BILSTEIN製ダンパー/メーカナビ/純正17インチAW/ブルートゥース接続

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオTV地デジ BOSEサウンド BBS製17インチAW ブレンボブレーキ レカロ製ブラックナッパ革シート LEDヘッド クルーズC オートエグゼ製ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ エアロ 社外18インチAW

    本体価格
    221.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 車高調 シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS OPブレンボキャリパーBLITZ車高調   エスケレートエアロパーツ WORK18AW シルクブレイズRスポ スマートキー LEDヘッドライト ナビフルセグバックカメラ レカロ セーフティPKG

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・BOSEサウンド・DVD再生・ETC・USB・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    229.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT オプション6スピーカー バックカメラ マツダコネクト/ナビTV/BT レザーシート/ヒーター内蔵 アドバンスドキー LEDヘッドライト CD/DVD再生 車線逸脱/斜後方接近感知BSM ドラレコ 下まわり防錆 夏冬タイヤ付

    本体価格
    207.7万円

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    本体価格
    298万円

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    221万円

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    本体価格
    138万円

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    108万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    353.4万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
114
272.9万円
関西
37
272.4万円
東海
38
263.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
280.6万円
東北
6
240.4万円
北陸・甲信越
14
328万円
中国
18
276.5万円
四国
11
268.9万円
地域別台数
関東
39
299.8万円
関西
20
369.2万円
東海
18
384.2万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
297.2万円
北陸・甲信越
2
323.5万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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ロードスターRFと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 508万円834万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997 排気量(cc) 1998~2997
158~184 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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