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ロードスターRFと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 76.8万円688万円
2シリーズクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 111
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT 赤革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    306万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE オートマ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 マツコネナビ/ドラレコ/AT/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/シートヒーター/アルミホイール/アドバンストキー/USB-C/BOSE/革シート/アーティザンレッドプレミアムM

    本体価格
    425万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    317.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ホワイトレザーシート BBSアルミ ブレン

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC クルコン 冬タイヤ付 整備点検記録簿 ドラレコ 走行距離10578Km BOSEスピーカー 保証継承 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth Alexa  FM/AM  USB

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革席/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正MT ワンオーナー 禁煙車 bremboフロントキャリパー HKSマフラー マツダスピードアンダースポイラー(フロント/サイド) マツダスピードフロントタワーバー マツダ純正LEDアクセサリーランプ バックカメラ

    本体価格
    207.4万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    408万円

関東
88
289.8万円
関西
27
321.5万円
東海
29
267.8万円
北海道
3
213.6万円
九州
21
291.5万円
東北
12
269.9万円
北陸・甲信越
8
343.8万円
中国
15
307.7万円
四国
6
289.1万円
地域別台数
関東
49
326.9万円
関西
28
313万円
東海
12
344.8万円
北海道
1
498万円
九州
10
283.9万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
268.6万円
中国
4
453.6万円
四国
1
73万円

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ロードスターRFと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 508万円834万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997 排気量(cc) 1998~2997
158~184 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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