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ロードスターRFとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
128万円488.8万円
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中古車相場 78万円196.8万円
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305 中古車掲載台数 59
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVD/地デジ スマートキー

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダスピードエアロ走行1900キロ

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 クルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボキャリパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    451.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー車 禁煙 純正ナビTV 17AW

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT HKS車高調 ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    245万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

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    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド LX 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX Bluetooth対応ナビ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    119.8万円

関東
125
277.1万円
関西
49
271.5万円
東海
66
292.4万円
北海道
1
317万円
九州
14
294万円
東北
12
305.1万円
北陸・甲信越
15
319.8万円
中国
14
265万円
四国
9
309.8万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
3
126.6万円
東海
5
158.9万円
北海道
4
166.6万円
九州
10
127.6万円
東北
2
124.3万円
北陸・甲信越
5
112.1万円
中国
5
148.6万円
四国
3
124.2万円

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ロードスターRFとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  アコードハイブリッド
324万円438.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1997 排気量(cc) 1993
158~184 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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