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ロードスターRFとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 149.8万円485.9万円
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300 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙ナビETCバックカメラ革シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT専用赤レザー純正ナビTVクルコンBOSE

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo・BBS AutoExeバンパー RECARO

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート ETC

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 社外マフラーナビDVD地デジBカメBluetooth

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    336万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    308万円

関東
119
285.1万円
関西
49
274.4万円
東海
68
296.9万円
北海道
1
317万円
九州
14
285万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
4
270.2万円
関西
1
298万円
東海
2
320万円
北海道
1
485.9万円
九州
0
---
東北
2
233.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ジャガー  XFスポーツブレイク
324万円438.2万円 新車時価格 722万円878万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1997 排気量(cc) 1995~1999
158~184 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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