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ロードスターRFとRCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとRCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  RC
VS
145.9万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 169.9万円680万円
RCの相場表を見る
267 中古車掲載台数 205
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー/HKSマフラー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ナビ シートヒーター 6MT 登録済未使用車

    本体価格
    366万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT・純正SDナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    244万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネク ワンーオーナー レカロシート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速ミッションBOSEレザーシート

    本体価格
    356.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション オートエクゼ車高調マフラー純正ナビ

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート ドラレコ CDDVDプレーヤー

    本体価格
    290万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ RECARO BOSE クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT1オーナーBBSアルミRECAROシートBrembo

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 SR BSM ナビ 黒革席 ドラレコ

    本体価格
    468.7万円

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    本体価格
    277.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラTV3眼LED衝突軽減OP19AW黒革

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 エアシート ブルーレイ 純ナビ

    本体価格
    342.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ユーザー買取車/赤革/純正ナビ/車検整備付

    本体価格
    295万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型3眼LED BSM/RCTA オレンジキャリパー

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 3眼ライト/PCS/追従クルコン/BSM/LDA/本革

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 本革 3眼LED 19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    428万円

関東
112
280.2万円
関西
39
274万円
東海
49
268.3万円
北海道
3
308.3万円
九州
9
286.7万円
東北
7
263.9万円
北陸・甲信越
18
305万円
中国
23
299.9万円
四国
7
277.5万円
地域別台数
関東
78
353.7万円
関西
28
360万円
東海
41
329.4万円
北海道
5
357.8万円
九州
29
336.6万円
東北
7
332.6万円
北陸・甲信越
4
296万円
中国
11
281.2万円
四国
2
383.4万円

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ロードスターRFとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  RC
324万円430.9万円 新車時価格 521万円747.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1997 排気量(cc) 1998~3456
158~184 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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