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キューブとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  ロードスターRF
VS
3万円145万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
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951 中古車掲載台数 313
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 特別限定仕様車/ナビ/リヤカメラ/ETC/TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 14RS FOUR 4WD 切替4WD ETC キーレス アルミ CDデッキ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ETC スマートキー 社外SDナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetoothオーディオ

    本体価格
    32.8万円

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関東
294
42.5万円
関西
143
35.1万円
東海
97
42.2万円
北海道
65
40.7万円
九州
108
44.1万円
東北
82
43.7万円
北陸・甲信越
82
41.7万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
137
286万円
関西
49
283.9万円
東海
64
296.8万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
282.6万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
8
313.5万円

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キューブとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ロードスターRF
144.9万円245.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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