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ロードスターRFとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとテラノレグラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  テラノレグラス
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 67万円160万円
テラノレグラスの相場表を見る
299 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション エアロ・BOSE・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    259.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    379万円

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    67万円

関東
119
285.8万円
関西
50
275.6万円
東海
68
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
17
325.8万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
160万円
東海
1
67万円
北海道
1
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
120万円
四国
1
125万円

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マツダ  ロードスターRF   日産  テラノレグラス
324万円438.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1997 排気量(cc) 2953~3274
158~184 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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